船用铝板选材原则有以下四点：

　　一是有高的比强度和比模量。船舶的结构强度和尺寸与材料的屈服强度和弹性模量密切相关，由于铝板的弹性模量和密度大体相同，合金元素的添加也影响甚微，因此在一定范围内提高屈服强度对减轻舰船结构有力。高强度铝板通常很难同时具备优良的耐蚀性和可焊接性。因此船用铝板一般都是中等强度，耐蚀可焊接合金。

　　二是优良的焊接性能。目前船舶中主要采用的是自动氩弧焊接方法，良好的焊接性意味着铝板在焊接时形成的裂纹的趋向要小，也就是说铝板要具有良好的焊接抗裂性。因为造船铝板加热条件下不能通过再次热处理恢复失去的焊接性能。

　　三是优良的耐蚀性能。船舶结构多少苛刻的海水介质和海洋环境中使用，因此，耐蚀性能是船用合金的主要标志之一。

　　四是铝板具有良好的冷、热成型性能。因船舶制造中要经收冷加工和热加工多种处理，所以船用铝板必须易于加工成型，不产生裂纹缺陷，并且加工后仍能满足强度和耐蚀要求。

　　船用铝板选材较为严格，目前较多采用的是5083、5086、5454、5754、6061等铝板产铝板硬质氧化品。在实际应用中，船用铝板的优势非常明显。首先是比重小，可减轻船重，节约能耗，增加载重量;其次是抗腐蚀性好，减少涂油等费用，延长使用年限;三是焊接、加工成型性能好，利于后期加工;较后铝废料易于回收，可以循环使用，同时，不燃烧，遇火安全。

                                              船用6061花纹合金铝板

　　船用铝板新兴领域之一，也是目前国内众多铝板加工企业转型升级方向。船用铝板用于海洋船舶等领域，因此比其他的普通铝合金产品来说，有更为严格的工艺要求和性能标准。